Dengan banyaknya issue-issue tidak benar yang beredar di masyarakat mengenai Aspek Safety Hydrocarbon Refrigerant, kami akan mencoba menjelaskan mengenai Aspek Safety tersebut secara singkat dan komprehensif.
TINGKAT KEAMANAN
Musicool Refrigerant sangat aman bagi manusia, naik secara langsung maupun tidak langsung:
- Secara Langsung :
- Tidak Berwarna
- Tidak Berbau
- Tidak beracun walaupun dalam jumlah banyak
- Secara Tidak Langsung :
- Substansi Hidrokarbon sangat familiar dengan kehidupan manusia
SIFAT FLAMMABLE MUSICOOL REFRIGERAN
- Sifat Flammable merupakan sifat yang melekat pada semua substansi yang berbasis hidrokarbon
- Sifat flammable pada refrigeran hidrokarbon sering disalah-artikan masyarakat ; bahwa refrigeran hidrokarbon bisa langsung terbakar dalam segala kondisi jika keluar dari sistem refrigerasi
- Untuk terjadinya flame, ada persyaratan ketat yang sulit terpenuhi
Terkadang kita lupa bahwa kehidupan kita sehari-hari dikelilingi oleh substansi hidrokarbon. Di rumah, di dapur kita, kita menyimpan hidrokarbon (elpiji) sebanyak 3-12 kg, bahkan disimpan dibawah kompor, dibakar pula, tetapi kita tidak pernah takut terjadi kebakaran atau apakah kita pernah berfikir untuk menggantinya dengan kayu bakar.
SYARAT YANG HARUS TERPENUHI UNTUK TERJADINYA FLAME
- Adanya Segitiga Api{googleads right}
- Oxigen yang cukup
- Bahan Refrigeran hidrokarbon yang cukup
- Unsur api sebagai pemicu
- Ketiga unsur segitiga api muncul pada saat bersamaan
- Jumlah refrigeran hidrokarbon yang keluar harus memenuhi syarat Jumlah Ambang Batas Minimum (lower limit) 2% atau 40 gr per M3, dan Ambang Batas Maksimum 10% atau 200 gr per M3 ruangan (berdasarkan British Standard Industri BS 4434:1995, BS EN 378:2000, BS EN 378;2008)
- Ruangan kedap udara (tidak ada infiltrasi udara keluar atau masuk)
- Tidak ada liran udara atau angin --> Hembusan blower/fan atau exhaust fan
APAKAH SYARAT TERJADINYA FLAME BISA TERPENUHI
- Unsur Segitiga api jarang/sulit muncul secara bersamaan
- Keluarnya refrigeran hidrokarbon dari sistem refrigerasi sedikit demi sedikit --> Konsentrasi tidak terjadi karena hembusan fan/blower --> Lower limit tidak terpenuhi
- Apabila terjadi kebocoran hebat/sekaligus dan pada saat bersamaan ada api --> Tidak mungkin terjadi flame, karena jumlah refrigeran HC yang dimasukan kedalam sistem refrigerasi jauh dibawah lower limit
- Ruangan tidak mungkin kedap udara, ada pintu, jendela atau ventilasi
- Pada unit indoor/evaporator terdapat blower/fan yang memhembuskan angin sehingga tidaj terjadi konsentrasi refrigeran HC
CONTOH SYARAT TERJADINYA FLAME DALAM KENYATAAN
- FAKTA
- Ukuran ruangan : Panjang 6M, lebar 5M, tinggi 3M
- Terpasang mesin AC kapasitas 2PK
- Terjadi kebocoran pada indoor sekaligus (suatu hal yang kecil kemungkinan terjadi)
- Di ruangan ada orang sedang merokok/menyalakan korek api
- PERTANYAAN
- Apakah bisa bisa terjadi flame/terbakar
- JAWABAN
- Tidak
- PENJELASAN
- Volume Ruangan 6 M x 5 M x 3 M = 90 M3
- Ambang Batas Minimum (LFL) : 90 M3 x 40 gr = 3.600 gr
- FAKTA : Jumlah refrigeran HC pada Mesin AC 2PK = k.l 600 gr
- KESIMPULAN
- Jumlah refrigeran HC tidak cukup untuk terjadinya Flame
FLAME PADA KOMPRESOR AC JIKA TERJADI SHORT
- APAKAH BISA TERJADI
- TIDAK
- ALASAN TIDAK TERJADI FLAME
- Dalam kompresor sama sekali tidak ada oxygen sebagai salah satu unsur segitiga api, karena sebelum diisi dengan refrigeran HC telah di vacuum terlebih dahulu (hingga tekanan mencapai -30 psi) dengan jangka waktu sesuai dengan SOP
KAPAN BISA TERJADI FLAME
- Kemungkinan terbesar pada saat CHARGING (pengisian) refrigeran HC kedalam sistem AC --> jika proses charging tidak mengikuti SOP dan dilakukan oleh teknisiyang tidak memenuhi kualifikasi
- Pada saat melakukan perbaikan/pengelasan pada pipa yang bocor --> jika proses pengosongan refrigerant sebelum melakukan perbaikan tidak sesuai dengan SOP atau dilakukan oleh teknisi yang belum memahami/belum terlatih mengenai hidrokarbon
BAGAIMANA CARANYA SUPAYA TIDAK TERJADI FLAME
- Teknisi harus memenuhi kualifikasi
- Sudah mengenal karateristik refrigeran HC
- Sudah terlatih menggunakan refrigeran HC dalam praktek
- Tidak merokok atau menyalakan api pada saat pengisian
- Tidak mengutak-atik sistem kelistrikan pada saat pengisian
- Mengikuti SOP dan SNI
- Bekerja cermat, teliti, dan hati-hati
KESIMPULAN
- Walaupun Memiliki Sifat Flammable, Sangat Sulit Sekali Terjadi Flame, Karena Persyaratan Terjadinya FlameSangat Ketat
- Dengan Memperhatikan Aspek Safety Yang Benar, Maka Retrofit Dengan Refrigeran Hidrokarbon Dapat Berhasil Dengan Baik Dan Aman
- Dalam Mengaplikasikan Refrigeran Hidrokarbon Harus Selalu Memperhatikan SOP Yang Ada
- Konversi Dan Perbaikan Harus Dilakukan Oleh Teknisi Terlatih Dan Berpengalaman Di Refrigeran Hidrokarbon Untuk Menghindari Kegagalan Dan Hal-hal Yang Tidak Diinginkan.
